全球汽車產業貿易網絡演化與中國對策研究

作者：周佳麗,肖艷

摘要：經濟全球化趨勢下,產業分散化和集聚化并存,汽車產業的貿易格局是汽車產業鏈布局的外化形式,本文以貿易區位熵作為貿易集中度和產業集中度的衡量指標,分析了近二十年來全球汽車產業的生產國與貿易國間的雙向及單向貿易格局的演變現狀,特別關注汽車各子產業的網絡演化趨勢。研究發現,中國已全面參與到全球汽車產業鏈中,且參與能力日益增強,但在全球汽車產業貿易網絡中的地位較低,產業創新與質量等級較差,子產業競爭優勢不明顯。本文認為,賦予傳統汽車產業以關鍵性子產業鏈上的創新能力,融入并主導全球新能源汽車產業鏈整合,建設智能汽車全球開放共享的創新平臺,培育和建設汽車產業設計、研發、生產的全體系人才儲備,提升中國在全球汽車產業網絡演化中的地位和作用,是解決上述問題的關鍵。

發文機構：中南林業科技大學

關鍵詞：汽車產業貿易網絡區位熵

分類號： F42[經濟管理—產業經濟]