柴油液相緩和加氫裂化增產航空煤油

作者：方亮,肖雪洋,薛金召,曾志煜

摘要：以國Ⅴ柴油為原料,選用Co-Mo型RS-2200加氫催化劑,采用管式液相緩和加氫工藝制備航空煤油(160~250℃餾分)。結果表明:提高反應溫度和氫分壓均有利于多產航空煤油;柴油在進行緩和加氫裂化時,體積空速不宜過高;提高氫氣/原料油(簡稱氫油比,體積比,下同)對增產航空煤油效果不明顯。在反應溫度為260℃,氫分壓為8.0 MPa,體積空速為2.0 h-1,氫油比為2.0的最佳工藝條件下,160~250℃餾分收率達到26.71%,較原料油提高了10.91個百分點。

發文機構：烏魯木齊譜尼測試科技有限公司 湖南石油化工職業技術學院石化工程學院 湖南長嶺石化科技開發有限公司

關鍵詞：柴油管式反應器液相緩和加氫工藝航空煤油dieseltubular reactorliquid phase mild hydrogenation processaviation kerosene

分類號： TE626.23[石油與天然氣工程—油氣加工工程]