• 石化技術與應用 · 2020年第5期336-339,共4頁

    催化汽油加氫脫硫裝置穩定塔堵塞原因分析及對策

    作者:趙德強

    摘要:針對中國石油蘭州石化公司催化汽油加氫脫硫裝置穩定塔上部塔盤堵塞、塔頂空氣冷卻器堵塞以及穩定塔操作紊亂,導致重汽油腐蝕不合格的問題,分析了結垢物溶解性及組分,考察了原料性質及緩蝕劑對結垢物的影響,并提出改進措施。結果表明:堵塞結垢物的形成主要與使用水溶性緩蝕劑有關;改用油溶性緩蝕劑后,穩定塔回流罐酸性水的pH值平均為8.05,鐵離子質量濃度平均為1.78 mg/L,其合格率平均在94%以上,塔頂與回流罐之間的壓差穩定在0.04 MPa,塔頂壓力(0.85~0.90 MPa)、溫度(115~125℃)和回流量(16~20 t/h)均控制穩定,重汽油產品合格率達到100%,負荷率提高至100%;緩蝕劑加注量從0.10 t/d降低至0.05 t/d,可節約成本約20萬元/a,同時可減少除鹽水用量365 t/a。

    發文機構:中國石油蘭州石化公司煉油廠

    關鍵詞:催化汽油加氫脫硫穩定塔堵塞結垢緩蝕劑重汽油FCC gasolinehydrodesulfurizationstabilizer columnblockagescalecorrosion inhibitorheavy gasoline

    分類號: TE624.431[石油與天然氣工程—油氣加工工程]

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