作者:黃秀敏,季江徽,董瑤
摘要:通過結合理論分析和數值模擬方法,可以對熱海王星系統HD 106315軌道遷移中的近2:1平運動共振捕獲機制以及潮汐作用下的演化過程進行研究.在軌道遷移階段,初始軌道半長徑、初始偏心率以及行星c的偏心率衰減系數K會對系統軌道構型產生影響.數值模擬結果顯示當初始軌道半長徑分別為ab~0.4 au、ac~0.8 au,偏心率eb和ec均小于0.03時, HD 106315b和HD 106315c在中央恒星的引力作用以及原行星盤粘滯作用下向內遷移, 65000 yr左右兩顆行星均可遷移至當前觀測位置附近并形成近2:1平運動共振捕獲.此外,中央恒星的潮汐效應也可能會對行星系統共振構型產生影響,理論分析表明當行星潮汐耗散系數Q=100時,潮汐效應造成的軌道半長徑衰減使系統軌道周期比發生的變化可能是系統脫離共振構型的原因.數值模擬結果顯示, HD 106315系統內兩顆行星Q103時,來自中央恒星的潮汐效應并不會使行星系統產生明顯的偏心率和軌道半長徑衰減,不足以使HD 106315行星系統在剩余壽命內脫離2:1平運動共振軌道構型.
發文機構:中國科學院紫金山天文臺 中國科學院行星科學重點實驗室 中國科學技術大學天文與空間科學學院
關鍵詞:天體力學系外行星:動力學演化方法:數值celestial mechanicsexoplanets:dynamical evolutionmethods:numerical
分類號: P136[天文地球—天體力學]