作者:羅川,楊虎
摘要:油氣初次運移是一個尚未完全解決的學術難題。石油地質學界認為,構造應力是油氣初次運移的主要動力之一,筆者對該觀點進行了質疑。根據有效應力理論和彈性力學理論,分析了構造應力對孔隙壓力的影響,建立了孔隙壓力增量的計算模型以及孔隙壓力釋放驅動油氣運移尺度的計算模型。結果表明,相同構造應力條件下,烴源巖的孔隙壓力增量主要受楊氏模量影響,楊氏模量越大,孔隙壓力增量越小;構造應力導致的孔隙壓力增量一般不會超過60 MPa;孔隙壓力釋放只需要排出少量地層流體即可,驅動油氣運移的距離很短,相對于烴源巖厚度幾乎可以忽略不計;構造應力對油氣初次運移的影響十分微弱,不可能是初次運移的主要動力。
發文機構:克拉瑪依職業技術學院石油工程系 中國石油大學(北京)克拉瑪依校區
關鍵詞:構造應力初次運移動力孔隙壓力烴源巖tectonic stressprimary migrationdynamicspore pressuresource rocks
分類號: TE311[石油與天然氣工程—油氣田開發工程]TE112[石油與天然氣工程—油氣勘探]