作者:肖翔,王鈺珂,代慶會,喻子秦,李淑婷
摘要:為研究我國高鐵開通對不同區域發展的影響,本文選取2007年~2016年全國范圍內292個地級市的1581個城市作為研究樣本,將沿線開通高鐵地區作為“處理組”,沿線未開通高鐵地區作為“對照組”,選用固定效應的雙重差分方法(DID),實證研究高速鐵路開通對促進區域均衡發展的影響,最后驗證實證結果的穩健性。研究表明:高速鐵路的開通顯著縮小了城鄉收入差距,促進了地區間均衡發展。
發文機構:北京交通大學經濟管理學院
關鍵詞:高速鐵路區域均衡發展城鄉收入差距雙重差分法
分類號: F532.3[經濟管理—產業經濟]