作者:趙冬梅(編譯),Haichao Zhou,Guolin Wang,Yuming Wang
摘要:寬基輪胎是近年來應用和發展較快的一種新型輪胎。在載重汽車用寬基輪胎替代并裝雙胎的普通輪胎,具有改善車輛與地面的附著性和耐磨性等多項性能的潛在優勢。但是,寬基輪胎在成型制造過程中,很容易出現胎面變形和應力分布不均勻的現象。本文研究的目的是應用數值分析技術仿真模擬寬基載重汽車充氣輪胎的成型制造過程,進而指導優化輪胎的施工設計。首先,應用有限元分析技術模擬385/55R22.5規格輪胎的成型制造過程,包括四個階段:分別是成型主鼓部件貼合、輔助成型鼓部件貼合、半成品胎坯成型和最后的膠囊硫化機硫化定型過程。其次,為了解決435/50R19.5規格輪胎生產中存在的實際輪胎結構與理論設計的輪胎結構在材料分布方面的差別,根據輪胎施工設計仿真模型的分析結果,提出曲面鼓成型半成品胎坯的方法,并且確定了曲面鼓的設計參數。在本文中,我們給出了收集輪胎材料的方法、測試過程、分析方法、試驗結果和相關數據的統計。最后,通過試驗檢測結果對仿真模擬模型的準確性進行了驗證。
發文機構:不詳
關鍵詞:寬基輪胎結構設計輪胎成型仿真0°冠帶層纏繞有限元分析
分類號: TQ336.1[化學工程—橡膠工業]