• 橡膠科技 · 2020年第12期706-709,共4頁

    205/55R16低滾動阻力轎車子午線輪胎的設計開發

    作者:陳建國,黃熾強,周濤,龍娟,官聲欣,楊曉光

    摘要:采用有限元仿真分析與實測相結合的方法,從輪廓參數、結構參數、胎面花紋和胎面膠配方設計等方面,介紹205/55R16低滾動阻力轎車子午線輪胎的設計開發。通過減小花紋溝深度約0.5 mm,增大胎冠第1段弧半徑100~150 mm,減小三角膠高度5 mm,采用單層胎體、1×2×0.3HT帶束層鋼絲簾線和單層冠帶纏繞設計,增強花紋塊剛度及采用高白炭黑填充的胎面膠配方等,新設計方案輪胎的充氣外緣尺寸、強度性能、耐久性能和高速性能符合相應的設計和國家標準要求,滾動阻力系數減小約0.9 N·kN-1,實現了降低滾動阻力的目的。

    發文機構:萬力輪胎股份有限公司

    關鍵詞:轎車子午線輪胎結構設計花紋設計胎面膠配方滾動阻力有限元分析passenger car radial tirestructure designtread pattern designtread formularolling resistancefinite element analysis

    分類號: U463.341.4[機械工程—車輛工程]U463.341.6[交通運輸工程—道路與鐵道工程]

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