輪胎結構參數對側偏性能的影響

作者：孫曉峰,張凱凱,王龍慶,李慧敏,李孟龍

摘要：選取205/55R16輪胎作為研究對象,采用正交試驗設計與單變量分析相結合的方法,研究輪胎結構參數對六分力中側偏剛度和回正剛度的影響。結果表明,在一定范圍內,減小帶束層角度,增大胎體簾線強度、三角膠高度和帶束層級差及以胎肩分型線為基準設計帶束層寬度,可以增大側偏剛度;增大帶束層角度和級差及減小帶束層寬度,可以增大回正剛度,胎體簾線強度和三角膠高度對回正剛度影響很小。

發文機構：青島森麒麟輪胎股份有限公司

關鍵詞：輪胎側偏剛度回正剛度結構參數正交試驗設計tirecornering stiffnessaligning stiffnessstructure parameterorthogonal experimental design

分類號： TQ336.11[化學工程—橡膠工業]