作者:肖玉龍,趙丕東
摘要:本文以基座常用的鋼板結構件為研究對象,采用激振器對鋼板結構件進行激勵,以激振器產生的正弦激勵力作為振源,測試鋼板結構件阻尼處理前后的振動響應,以參考點的加速度振級落差為評價指標來衡量并評價鋼板結構件在阻尼處理前后的減振效果。可以看出:(1)阻尼處理前,受到激勵的鋼板結構件各處的振動響應在實驗范圍內與距離激振點距離的遠近關系較小;(2)在敷設阻尼材料后,受到激勵的鋼結構件各處的振動響應與其距離激振點的遠近關系較大,距離越遠的位置振動衰減越大;(3)以自由層阻尼材料為約束層的約束阻尼結構的減振效果要優于單純自由層阻尼材料。(4)在距離振源近的位置局部加大阻尼材料的厚度可起到更佳的阻尼減振效果。
發文機構:大連船舶重工集團有限公司
關鍵詞:鋼板結構件阻尼振動加速度
分類號: U464.132[機械工程—車輛工程][交通運輸工程—載運工具運用工程][交通運輸工程—道路與鐵道工程]