我國氫氣管網建設嚴重滯后,總里程僅有400公里左右

作者：王升

摘要：現有的長管拖車運氫方式可能不再適用,我們需要考慮更先進的管道運輸方式。“如果一個地區有2000輛氫燃料電池商用車,毎輛車每天消耗12公斤氫氣,那這無疑將是一筆不小的氫氣消耗量。按這個規模計算,現有的長管拖車運氫方式可能不再適用,我們需要考慮更先進的管道運輸方式。”中國鋼研科技集團的一位負責人在日前召開的氫燃料電池及加氫站設備發展論壇上作出上述判斷。

發文機構：不詳

關鍵詞：氫燃料電池長管拖車管道運輸加氫站中國鋼研商用車氫氣消耗量

分類號： TM9[電氣工程—電力電子與電力傳動]