沉積過路現象的地震識別特征及控制因素探討

作者：尚文亮,徐少華,蔡默侖,高紅燦,李小剛,陳岑,蔡長娥,秦磊

摘要：目前對沉積過路現象的研究大多停留在對陸架或陸坡內的無沉積現象作簡單的說明,而對于沉積過路的主控因素尚不明確。通過收集國內外沉積過路的實例,并對不同案例進行對比分析,明確沉積過路在地震上的識別標志,并探明沉積過路的主控因素。結果表明:①沉積過路代表著沉積間斷,在地震上表現為頂底地層的地震反射同相軸合并。②沉積過路多發生在非均衡陸坡之上,非均衡陸坡內的不同可容納空間(池狀可容納空間、愈合陸坡可容納空間及陸坡可容納空間)充填階段為沉積過路提供了潛在過路區。③沉積物粒度、濃度、流體流量及地形坡度決定沉積物能否過路。其中,沉積物粒度與流體流量是影響濁流過路的主要因素,沉積物濃度是影響碎屑流過路的主要因素。④坡度對沉積過路的控制作用體現在相鄰地層的相對坡度比和絕對坡度差等2個方面。相對坡度比是沉積過路作用啟動的重要條件。絕對坡度差決定沉積過路的距離,絕對坡度差越小,沉積過路的距離越短;絕對坡度差越大,沉積過路的距離越長。該研究結果有助于加深對沉積物運輸過程的理解與認識,對今后沉積過路現象的研究也具有借鑒意義。

發文機構：復雜油氣田勘探開發重慶市重點實驗室 重慶科技學院石油與天然氣工程學院 中國石油集團川慶鉆探工程有限公司地質勘探開發研究院

關鍵詞：沉積過路非均衡陸坡可容納空間相對坡度比sediment bypassabove-graded slopeaccommodation spacerelative slope ratio

分類號： P512.2[天文地球—地質學]