以輕烴為原料的裂解裝置具有流程短、投資少等優勢,為石化企業改擴建乙烯裝置提供新途徑。以某企業規劃建設輕烴裂解項目為例,結合依托條件和發展戰略,提出了擬比選的3類6種不同建設方案,采用PIMS流程規劃平...
總結了2019年中國石油乙烯業務的發展情況,包括各石化企業的乙烯產量、乙烯收率、雙烯收率、加工損失率和燃動能耗等指標完成情況,以及原料優化、長周期運行、檢修和技改技措工作的完成情況。提出了2020年公...
針對乙烯裝置裂解氣閥組運行難題進行了分析,提出通過為裂解氣大閥外掛排焦組件的方法,解決單閘板正作用裂解氣大閥關閉不到位的難題。采用單閘板大閥維護清理的新方法,并對外掛排焦組件的更多應用提出設想。...
隨著國家環保控制指標的不斷提升,通過優化停開車方案與有效兼顧停開車進度來實現過程"三廢"減排與達標。對于工藝流程復雜的乙烯裝置,實現綠色環保與經濟高效的開停車意義尤為重要。上海賽科乙烯裝置以環保優先為...
近日,中國石化所屬上海石化自主研發的高密度聚乙烯黑色管道料達到國內800 mm以上大口徑燃氣管道制造性能要求,成功打破國外技術壟斷,為替代進口提供了可能。高密度聚乙烯黑色管道料,簡稱“黑料”,簡單講就...
乙烯裝置在停工檢修時,急冷系統的停車倒空歷來是裝置停車過程中的難點和控制點,齊魯乙烯裝置經過兩輪改擴建,因現場動改較多,加大了系統倒空難度。針對急冷單元設備多,流程復雜、油品重的特點,齊魯分公司提前準...
乙烯裝置開停工過程中的火炬排放是制約其成本的關鍵。同時,火炬的排放會影響環境,隨著環保要求的提高,如何降低開車成本和火炬排放量,成為企業關注的核心。著重介紹了中國石油獨山子石化分公司乙烯裝置氮氣預冷開...
中石油獨山子1 000 kt/a乙烯裝置自投產以來,稀釋蒸汽過熱器中壓凝液線多次出現泄漏,通過利用化工計算對稀釋蒸汽壓力變動的偏差分析,發現造成稀釋蒸汽過熱器(E-3014)中壓凝液線泄漏的原因是汽液...
大慶石化公司裂解二套乙烯裝置裂解氣壓縮機原設計無氮氣運行工況,利用Aspen Plus建立裂解氣壓縮機氮氣運行模型,通過壓縮機性能曲線對其進行模擬,核算壓縮機氮氣運行段間循環水換熱器冷卻能力及氮氣開車...
介紹了中國石化CBL(北方爐)氣體原料裂解技術的開發背景、各階段所實施的技術開發、各型裂解爐的技術特點、所達到的技術水平以及推廣應用情況。介紹了CBL氣體裂解爐在大型化、系列化和標準化上的總體考慮。...