稠油油藏蒸汽驅后就地凝膠深部調驅實驗研究

作者：高浩,蒲萬芬,李一波,羅強,孫梓齊

摘要：新疆九6區稠油油藏埋深淺、強非均質性,在蒸汽驅后期存在高含水、低油汽比、蒸汽超覆和竄流嚴重、波及效率和原油采收率低的問題。為進一步提高原油采收率,研究了就地凝膠體系在蒸汽驅后期的深部調驅效果。首先采用頻率—彈性模量掃描、電鏡掃描、熱重分析法(TG-DTG)分別評價了凝膠的成膠強度、微觀結構和耐溫性,其次開展三維物理模擬實驗研究了凝膠的調驅效果。實驗結果表明:原體系中添加增稠型纖維素,凝膠彈性模量由95.6 Pa提高至316 Pa,凝膠強度大大增強;凝膠的微觀網狀結構更加緊密,交聯更牢固,穩定性增強;當溫度升至160℃,凝膠的質量保留率達到90%以上,抗溫能力提高。在蒸汽驅后期向高滲透層注入凝膠溶液并就地成膠后,注入壓力和油汽比明顯提高,含水率大幅度下降。波及系數和原油采收率分別提高了31.96%和14.07%。該就地凝膠能夠膠結油砂,封堵高滲透層汽竄通道,有效地抑制了蒸汽汽竄和超覆。后續注入的蒸汽易進入低滲透層驅掃原油,波及效率和采收率大幅度增加,深部調驅效果顯著。

發文機構：西南石油大學油氣藏地質及開發工程國家重點實驗室 中國石油新疆油田公司實驗檢測研究院

關鍵詞：稠油油藏蒸汽驅就地凝膠深部調驅采收率波及效率heavy oil reservoirsteam floodingin-situ gelprofile control in deep partsoil recoverysweep efficiency

分類號： TE357[石油與天然氣工程—油氣田開發工程]