作者:樊曉春,李偉,鮑海英,董淼,吳帆,袁慎杰
摘要:江寧臺附近地鐵可能對地電阻率觀測的干擾較大,通過提取江寧臺井下地電阻率夜間數據來分析其變化并探討機理。結果表明:①江寧臺井下地電阻率具備一定地表淺層抑制干擾能力,主要干擾源為地鐵;②夜間1~3時數據突跳與地鐵不定期維護有關;③井下地電阻率觀測NS(AB=1000m)和NS(AB=200m)2018年10月開始出現快速下降變化后,江寧臺周圍地震強度明顯增強,認為該變化與S340公路金屬護欄無關;④井下地電阻率長趨勢下降變化與周圍深井水位變化一致,反映了周圍區域應力調整的變化;⑤井下地電阻率觀測EW(AB=200m)在安徽無為ML 4.1地震前出現的“U”型變化與新建S340公路無關;⑥江寧臺井下地電阻率共觀測到5次“U”型變化,認為與地震有關的可能性較大。
發文機構:南京市地震監測預警中心 南京基準地震臺 江蘇省地震局 新沂地震臺 南京市江寧區地震辦公室
關鍵詞:地電阻率井下觀測地鐵地震Geo-electrical resistivityDeep-well observationURRTEarthquake
分類號: P315[天文地球—地震學]