在鶯-瓊盆地,氣層表現出了多種多樣的AVO特征,有的為“Ⅲ”類,有的為“Ⅳ”類或“Ⅱ”類,有的偏離背景,有的與背景一致,這些復雜多樣的AVO特征為應用AVO技術進行流體檢測帶來了較大的困難。為此,本文...
針對常規基于網格的地質建模方法難以精確表征小尺度構型單元幾何形態及切疊關系等問題,提出了一種儲層構型單元無網格建模方法,即基于單井及平面構型得到的各類稀疏空間離散數據,在三維構型原型模型約束下,以三維...
塔河油田氮氣驅礦場試驗存在氣驅井組見效差異大、影響因素不明、氣驅井組選擇依據缺乏等問題。根據地質成因及儲集體分類,將氮氣驅井組劃分為8種類型,選取增油特征、控水效果、能量、見效響應特征、注采井對應關系...
南海東部礁灰巖L油田原油黏度高、裂縫發育復雜、非均質性強、采出程度低,為提高采收率,選取附近高氣油比油田H油田的伴生富氣開展了混相驅室內實驗研究。首先為明確注入氣的驅油機理,對配置的實驗用注入富氣與原...
本文調研了國外FLNG外輸系統的主要類型及產品,闡述了漂浮軟管系統的主要構成和關鍵部件的技術進展。基于中國南海環境條件及運營LNG運輸船現狀,對比了不同類型的FLNG外輸系統在我國南海的適用性,指出尾...
為了進一步有效開發潿洲低滲透儲層,提高單井控制儲量和產量,提出了采用多分支超短半徑鉆井技術來提高儲層泄油面積的開發方式。針對多分支超短半徑井存在的造斜率大于10°/m、常規剛性鉆具無法順利通過高造斜率...
采用J型鋪管系統進行深水管線鋪設時,管線在環境載荷作用下于鋪設塔分離位置產生較大的彎矩,因此需要根據管線入水長度的增加而不斷調整鋪設塔工作角度以保證施工安全。本文以我國擬建造的半潛式J型鋪管平臺為目標...
單彤文,男,教授級高級工程師。1988年畢業于上海交通大學,畢業后加入中國海油,先后從事海洋工程與天然氣液化、LNG接收存儲及運輸等方面的技術研究、工程設計與管理工作。現任中海石油氣電集團總工程師兼技...
南海北部陸緣白云凹陷深水區油氣勘探逐步揭示超壓發育,超壓對中深層油氣成藏影響的研究受到重視。基于最新鉆井、地震和地質資料,分析了白云凹陷超壓發育特征、形成控制因素及其對中深層油氣成藏的影響。研究認為,...
以細管實驗、數值模擬為手段,將CO2近混相驅過程劃分為頂替段、混合段和突破段3個階段,定量化地研究了各階段對采收率的貢獻程度。結果表明,頂替段產出油未受氣體溶解、擴散作用,驅油機理以膨脹作用為主,本階...