作者:鄒沛霖
摘要:船舶發生海難事故,需要選取最適合的救助力量開展救助工作,海上惡劣的環境和搜救時間的緊迫性,對選取救助船有很高的要求。文章以水上人命救助為背景,從岸基專業救助船優選角度出發,分別構建兩種模型:層次分析法(AHP)、加權和法相結合的優選評價模型,組合賦權、理想解排序法(TOPSIS)相結合的綜合評價模型,通過實例將以上兩種模型的優選結果與實際結果進行比較,驗證了組合賦權-TOPSIS法能夠較好的完成優選評價,優選結果與海上實際救助結果相吻合。
發文機構:武漢海事局
關鍵詞:船舶優選理想解排序法人命救助Crowdsourcingbathymetryacquisition
分類號: U676.81[交通運輸工程—船舶及航道工程]