作者:譚曉嵐
摘要:改革開放以來,中國船舶產業發展迅速,產能相對過剩。總量過剩和結構性過剩是中國船舶產業產能相對過剩的兩大特點。市場經濟的周期性、船舶企業的窖藏要素和行為策略、產業技術壁壘、地方政府對產業發展的不當干預等因素都是中國船舶產業過剩的主要成因。抓住國家“一帶一路”倡議機遇,整合國內不同性質的船舶企業,深化混合所有制改革,實現企業間從目前平層混亂競爭關系向產業雁陣有序共贏關系轉變,建立產業內部配套供需平衡和總體產能與市場需求平衡的發展結構體系,是中國船舶與海工裝備制造業去產能的科學選擇。
發文機構:山東社會科學院山東省海洋經濟文化研究院 山東社會科學院青年學術委員會
關鍵詞:行為策略窖藏要素中國船舶生產能力市場需求Behavioral StrategiesCellar ElementsChina s Shipbuilding IndustryThroughputMarket Demand
分類號: F42[經濟管理—產業經濟]