作者:吳健,黃紅波,王婕,李澤成
摘要:以N503型半潛式支持平臺為對象,在循環水槽中開展推進器縮比模型脈動壓力試驗,利用相似關系換算得到平臺推進器作用在船體結構上的脈動壓力。采用有限元法建立平臺的實尺度模型,計算前5階推進器脈動壓力對上層建筑振動的影響,并與平臺中其他主要設備引起的上層建筑振動進行對比。結果表明:航行狀態下推進器引起的脈動壓力遠大于動力定位狀態。在動力定位狀態下,上層建筑中的振動加速度隨著葉頻階數增加而逐漸降低,推進器輸出功率與結構振動成正比。推進器脈動壓力引起的振動集中在葉頻線譜上,引起的上層建筑的振動總級與空調機組相當。在50Hz以下頻段,應首先考慮主機和推進電機的振動控制,當高于該頻率時應考慮上層建筑中空調機組的振動控制。
發文機構:中國船舶科學研究中心船舶振動噪聲重點實驗室 江蘇省綠色船舶技術重點實驗室 南通中遠海運船務工程有限公司
關鍵詞:半潛式平臺上層建筑振動脈動壓力semi-submersible platformsuperstructurevibrationpulsating pressure
分類號: P751[交通運輸工程—港口、海岸及近海工程]