導管架平臺上部組塊雙船拆除

作者：李健行,李欣,付振秋,孫浩,Andy WANG

摘要：為研究復雜海域環境中海洋平臺雙船拆除方法的安全性與可操作性,采用水動力數值計算與水池模型試驗相結合的研究方法進行研究。將雙船水動力耦合計算與水池模型試驗進行對比,在相對理想海況下,結合與實際工況接近的規則波作用,進行駁船水動力性能變化與運動響應的幅值分析。在受力分析方面,對甲板耦合裝置進行改良設計,對比試驗數據與數值計算數據,得到受力在合理范圍內的結論。研究內容可為實際施工的合理性提出一定的指導性意見。

發文機構：上海交通大學海洋工程國家重點實驗室 上海交通大學三亞崖州灣深海科技研究院 DNV Oil and Gas

關鍵詞：雙船逆向浮托法組塊拆除水池動力定位水動力耦合two-ship reverse floating methodblock dismantlingwater tank dynamic positioninghydrodynamic coupling

分類號： P752[天文地球—海洋科學]