在大型海洋平臺超大模塊合龍中,針對全站儀測量方法存在的測量難度大、危險性高等問題,依靠三維激光掃描技術完成對合龍口的測量,實現對超大模塊合龍的精度控制。三維激光掃描技術的使用不僅可以解決全站儀測量存在...
采用自主編寫的動力定位分析程序,以某鉆井船為例,將內孤立波計入環境載荷進行動力定位能力計算并與傳統動力定位能力結果對比,根據計算結果繪制動力定位能力曲線,獲得鉆井船的作業窗口,發現內孤立波對鉆井船動力...
對軟剛臂單點系泊系統的橫向剛度理論進行探討,并以海洋核動力平臺單點系泊系統為例進行相關計算,對海洋核動力平臺在不同海洋環境條件下的水動力性能開展系統的風浪流水池模型試驗。基于理論研究并運用MATLAB...
基于渤海海域環境條件和常用管道規格,采用AGA軟件分析黏土剪切強度S u和砂土相對密度D r對海底管道側向穩定性的影響,對比增加壁厚與增加配重層的工程投資,并計算不同規格海管在滿足穩定性時的最小壁厚。...
為研究往復式機械注水泵系統對海洋平臺工作區甲板的影響,在有限元軟件ANSYS中建立OPA平臺的生產甲板模型和詳細的基座模型。通過瞬態分析得到重力和注水泵系統作用下的生產甲板的振動響應,繪制豎直和水平方...
針對海底管道漏磁內檢測磁路三維有限元仿真設計方法計算量大和精度要求高等難點,對三維磁路優化剖分方法進行分析,提出一種基于局部細化剖分的新剖分方法,應用于三維整圈磁路設計中,解決三維仿真中建模與剖分的技...
以右舷配備2臺2200 t起重機的半潛式起重拆解平臺為例,建立穩性計算模型,對起重機吊載工況進行模擬。分析在艏吊、艉吊和聯合吊等3種工況下平臺在吃水一定時的橫縱傾變化,并運用快速調載的方式將平臺調平,...
結合海底管道的管理現狀,提出海底管道物聯網技術架構。針對海底管道各監測數據分散的問題,設計一套基于ZigBee的無線適配和數據聚合系統,可將平臺上各管道監測數據聚合到一個系統中,以便分析和建立各監測數...
依據當前多座入級CCS的小型海上移動平臺的設計實踐情況,系統梳理小型海上移動平臺設計過程中在平臺定員、救生艇、載重線勘劃和噸位丈量、檢驗通道、發電機組、登離平臺設施、氣體探測和報警系統、壓載艙、錨泊設...
針對海底管道復雜近岸環境,對比遠海環境論述復雜近岸區域獨有的環境特點,分別從管道穩定性保護、預挖溝截面設計、工程回填設計等方面對海底管道設計技術進行研究。結合近岸區域的自然環境和人類活動特點,論述破碎...