作者:鐘永康
摘要:汽機高中壓缸上實施保溫改進嘗試,處理前后的停運缸溫差由原來最高56℃下降至32℃,達到了預期的目標。保溫技術改造成本低,有力地保障了F級聯合循環機組的調峰、頻繁啟停引起缸溫差大問題。
發文機構:福建晉江天然氣發電有限公司
關鍵詞:汽輪機缸溫上下缸缸溫差保溫貼合
分類號: TM621[電氣工程—電力系統及自動化]