高鐵開通縮小了城鄉收入差距嗎?——基于異質性勞動力轉移視角的解釋

作者：余泳澤,潘妍

摘要：高鐵開通作為中國交通運輸史上的一次偉大變革,對勞動力流動產生了重要的影響。基于中國2008~2016年287個地級市層面數據,本文從異質性勞動力轉移的視角,采用雙重差分法(DID)和傾向得分匹配—雙重差分法(PSM-DID)評估了高鐵開通對城鄉收入差距的影響。研究發現,總體而言,高鐵開通顯著地縮小了城鄉收入差距,但這一影響在地區之間表現出一定的異質性;高鐵開通可以通過影響異質性勞動力轉移縮小城鄉收入差距;高鐵開通對城鄉收入差距的影響具有一定的時滯效應,表現為隨著高鐵通達度的提高,其縮小城鄉收入差距的作用逐漸增強。

發文機構：南京財經大學國際經貿學院

關鍵詞：高速鐵路城鄉收入差距異質性勞動力轉移雙重差分法(DID)High-speed RailRural-Urban Income DisparityHeterogeneous Labor MobilityDID

分類號： F061.3[經濟管理—政治經濟學]