• 中國商論 · 2020年第15期94-95,共2頁

    高鐵發展對人們出行決策的影響

    作者:咸博曉,唐行瑞,孫峻

    摘要:本文針對高鐵發展對人們出行的影響,從旅客和交通方式的角度確定影響指標,通過量化方程求得指標量化系數,得到不同交通運輸方式的效用水平,再利用較為成熟的Logit模型求得各城市之間不同交通運輸方式的分擔率,對比在沒有修建高速鐵路的前提下,主流交通運輸方式的分擔率和修建高鐵后主流交通運輸方式與高鐵的分擔率,得出相比于民航、有線鐵路、高速公路三種運輸方式,高鐵修建后,其分擔率差別明顯,即高鐵的開通會對人們的出行產生顯著影響,故詳細闡述了高鐵客運建立的優勢地位以及應用策略。

    發文機構:青島理工大學

    關鍵詞:高速鐵路量化指標方程效用水平分擔率模型

    分類號: F532.3[經濟管理—產業經濟]

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