- 09月11日
輪胎企業如何解決供應商選擇問題
近些年,隨著我國經濟發展全面步入"新常態",輪胎行業的市場格局也漸漸發生變化,行業整合步伐加速,很多企業陷入經營困境之中。為了存活并發展下去,輪胎企業必須降低生產成本、縮短生產周期、提高產品品質和服務...
- 09月10日
《中國橡膠》期刊理事會新晉常務理事
濰坊奧龍鋅業有限公司董事長王彥龍曾任濰坊龍達鋅業有限公司董事長,中華鋅業聯合會首屆會長,現任濰坊奧龍鋅業有限公司董事長。個人履歷王彥龍,出生于1970年3月,1993年7月畢業于太原機械學院。2003...
- 09月10日
玄武巖纖維增強EPDM輸送帶橡膠性能研究
研究玄武巖纖維用量對三元乙丙橡膠(EPDM)輸送帶膠料微觀結構、硫化特性、物理性能的影響。結果表明:添加玄武巖纖維可以使膠料的扭矩增大、工藝正硫化時間(t90)縮短、硫化速率提高、焦燒時間(t10)增...
- 09月09日
葛國榮:疫情引發新一輪投資熱潮 頭部企業靠綜合實力勝出
"全球新冠疫情的爆發和貿易關稅壁壘,會引發新一輪投資熱潮,輪胎企業的騰挪空間會更小,靠單向勝出已經很難。"在中策橡膠集團有限公司高級副總經理葛國榮看來,抓創新就是抓發展,輪胎頭部企業已經在戰略、技術、...
- 09月09日
Profits of China's Rubber Machinery Industry Fell Sharply in the First Half Year
In the first half of 2020,all major economic indicators of China's rubber machinery industry decline...
- 09月08日
Cycle Tire Industry:Impact of Epidemic is Gradually Reduced,and It is Expected to Keep the Same in Q3
From Q2,the economic operation of cycle tire industry has gradually emerged from the haze of COV-ID-...
- 09月08日
12R22.5 18PR低滾動阻力全鋼載重子午胎的設計
介紹12R22.518 PR無內胎全鋼載重子午線輪胎的設計。結構設計:外直徑1078mm,斷面寬300mm,行駛面寬度230mm,行駛面弧度高7.0mm,胎圈著合直徑569.5mm,胎圈著合寬度240...
- 09月07日
原材料價格大漲,唯有“鋅”太軟
在全球經濟遭受疫情重創之際,中國率先走出疫情,經濟強勢復蘇,前三季度國內經濟增長由負轉正。與輪胎行業強關聯的汽車產銷保持向好恢復態勢,同比降幅收窄,環比大幅增長。雖然海外市場疫情出現反彈,影響了業界對...
- 09月07日
Full-Automatic Building for All-Steel Tire Bead has Passed Appraisal with Labor Cost Halved and Efficiency Improved by 28%
On November 3 in Hangzhou,the“Project on Automatic Building Process Technology and Complete Equipmen...
- 09月06日
CRIA Green Tire Safety Week was Broadcast through Live Stream on Douyin and Made a Stir
From 7 pm to 9 pm on October 18,the large-scale public welfare activity of the“6^th China Green Tire...