航空發動機高壓轉子后支承軸承研制

摘要：渦扇發動機以其燃燒效率高、推力比大等優點已逐漸成為近代飛機的動力裝置。我國引進的某國外渦扇發動機，其高壓轉子后支撐軸承（以下簡稱軸承），結構形式為外圈無擋邊，內圈雙擋邊的單列向心圓柱滾子軸承，噴油潤滑方式。由于國外軸承內部結構、潤滑等各方面的原因，在發動機規定的使用壽命期內，軸承曾多次出現因潤滑不足造成保持架嚴重磨損、斷裂

關鍵詞：航空發動機軸承高壓動力裝置內部結構潤滑壽命期國外

分類號： TH133.3[機械工程—機械制造及自動化]