公路交通性能與服務業發展機會——基于國道主干線貫通中國西部的研究

作者：張彬斌,陸萬軍

摘要：20世紀末期，中國中央政府啟動了雄心勃勃的“五縱七橫”國道主干線建設計劃，將主要城市和重要口岸聯結成網。這些干線自2001年起陸續通車，至2007年基本實現全部貫通。本文將國道主干線對西部地區的覆蓋視為一次“交通干預”，以縣級區劃為觀測單元，考察服務業就業占全社會就業的份額如何對“交通干預”做出因果響應。識別策略考慮了縣域初始條件的異同性和交通外溢性干擾。經驗估計表明，國道主干線貫通對其過境縣域的服務業就業份額在整體上具有顯著的提升效應，這種效應在城市地區明顯高于農村地區，同時也因縣域服務業就業的初始狀況而有所差異。

發文機構：中國社會科學院財經戰略研究院 南京農業大學公共管理學院

關鍵詞：國道主干線服務業就業份額項目評估自然實驗National Trunk Highways, Employment Share of Service, Program Evaluation, Natural Experiment

分類號： F293.1[經濟管理—國民經濟]