區域間運輸成本、要素流動與中國區域經濟增長

作者：韓彪,張兆民

摘要：降低運輸成本可以擴大人員、資本在區域間的流動，從而提高資本和人力在國民經濟運行中的配置效率，提升知識、技術和創新的外部性，最終促進經濟增長。這一結論在許多文獻中得以論述，但有關區域間運輸成本對經濟增長影響的相關研究并不多見。通過雙區域模型分析，區域間運輸成本的降低能夠提升要素配置效率從而促進經濟增長。在此理論基礎上，本文利用中國29個省份（直轄市、自治區）1991—2012年的動態面板數據驗證區域間運輸成本對我國經濟增長所呈現出的機制。研究結果表明：區域間運輸成本對中國經濟增長呈現顯著的反向作用，不論是對經濟發達地區、抑或經濟欠發達地區，還是對中國整體經濟，從1991年始逐年降低的區域間運輸成本持續呈正向推動作用。

發文機構：深圳大學經濟學院

關鍵詞：區域間運輸成本要素流動區域經濟增長動態面板Inter-region Transportation Costs, Factor Mobility, Regional Economic Growth, Dynamic Panel

分類號： F124.7[經濟管理—世界經濟]F127[經濟管理—世界經濟]