• 財貿經濟 · 2012年第6期 43-49,共7頁

    高速鐵路、公路建設的財政投資效益研究——基于可計算一般均衡(CGE)模型的分析

    作者:莊序瑩,侯敬雯

    摘要:近年政府加大對高速鐵路的建設和投資,以此來拉動經濟的增長,此種財政對準公共品的投資是否有效值得關注。本文試圖探究高鐵與公路建設的經濟效益問題,在一般均衡理論的框架下,構建了符合我國當前經濟現狀的CGE模型。經過模擬分析,發現高鐵、公路投資的增加對經濟體具有顯著的正向作用,符合經濟效益原則。相比更為完善的公路建設狀況,鐵路的投資具有更大的乘數效應,由此證實了當前政府大力推動高鐵建設對經濟的拉動作用,并對高鐵投資的較高乘數效應做了經濟學解釋。

    發文機構:對外經濟貿易大學國際經濟貿易學院 上海財經大學公共經濟與管理學院

    關鍵詞:高鐵公路財政投資效益CGEHigh-speed Rail, Highway, Investment Efficiency, CGE,

    分類號: F810.45[經濟管理—財政學]

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    財貿經濟

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    Finance AND Trade Economics
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