作者:徐敏,湯明文,王剛
摘要:集裝箱船在規定的運營工況和環境條件下運行時,不論是處于完整狀態還是破損狀態,都需滿足安全和環境友好的要求,因此有效評估破損之后的船體結構,確保船舶安全運行較為重要。采用艙段有限元法,通過對比不同破損狀態下的結構應力響應評估主要構件的屈服和屈曲強度,最終確定破損工況評估方法。研究結果表明,該方法合理,有助于保證集裝箱船的結構安全和開展優化設計。
發文機構:中國船級社規范與技術中心
關鍵詞:集裝箱船破損有限元法強度評估container shipdamagefinite element methodstrength assessment
分類號: U661.43[交通運輸工程—船舶及航道工程]