作者:李永福,梁圣熒,矯珊珊,楊瑞玲
摘要:大型液化天然氣(Liquefied Natural Gas, LNG)船停靠在開敞的沿江沿海碼頭時經常會受到強風等惡劣天氣的影響,為保證其安全性,有必要逐一對其系泊安全進行計算評估。對現有的主要系泊力計算方法的優缺點和適用條件進行分析。重點介紹石油公司國際海事論壇(Oil Companies International Marine Forum, OCIMF)規范《系泊設備指南》推薦的計算方法,并將采用該方法所得結果與風洞試驗數據相比對,結果表明,OCIMF推薦的計算方法是安全可靠的。結合影響系泊安全的其他因素,計算校核纜繩的拉力,最終制訂安全可行的系泊方案,提高LNG船在惡劣天氣下系泊的安全性。
發文機構:滬東中華造船(集團)有限公司
關鍵詞:液化天然氣(LNG)船系泊力分析系泊安全LNG carriermooring force analysismooring safety
分類號: U674.133.3[交通運輸工程—船舶及航道工程]U675.92[交通運輸工程—船舶與海洋工程]