作者:劉長建,張譯元
摘要:采用計算流體動力學(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法對某自升式碎石鋪設整平船的主發電機艙通風系統進行數值模擬研究。通過對設計方案進行模擬,分析2種主機工作工況下機艙的溫度和速度場模型,進而確認設計的通風方案的合理性,判斷其是否達到設計預期。模擬結果表明,側送上排的通風方案能滿足機艙的散熱和氣體流通需求,該方法可廣泛應用于同類型項目中,為機艙通風方案設計提供參考。
發文機構:上海振華重工(集團)股份有限公司
關鍵詞:碎石鋪設整平船主發電機艙通風效果速度場溫度場gravel laying and leveling vesselmain engine roomventilation effectvelocity fieldtemperature field
分類號: U663.82[交通運輸工程—船舶及航道工程]U664.86[交通運輸工程—船舶與海洋工程]