• 船舶與海洋工程 · 2021年第1期41-46,共6頁

    基于分布狀態估計的低頻減載策略

    作者:劉健超,高鍵,程馳

    摘要:針對有功缺額可能導致艦船電力推進系統頻率偏移和采用目前的低頻減載控制策略不能精確計算各條總線有功缺額的問題,以提高有功缺額的計算精度為目標,將加權最小二乘算法引入分布狀態估計控制器中,尋找各條總線之間的有功功率和無功功率最優解。采用基于分布狀態估計的低頻減載控制策略,在優化減載量的基礎上考慮負載切除的優先級。用Matlab/Simulink對IEEE(Institute of Electrical and Electronics Engineers)3機9節點系統進行仿真分析的結果表明,采用該控制策略能更加精確地計算出艦船電力推進系統的有功缺額,縮短其頻率恢復時間,提高減載量的精確度,確保艦船電力推進系統穩定運行。

    發文機構:江蘇科技大學電子信息學院 國網江西省景德鎮市電力公司

    關鍵詞:低頻減載狀態估計電力推進頻率恢復low-frequency load reductionstate estimationelectric propulsionfrequency recovery

    分類號: TP273[自動化與計算機技術—檢測技術與自動化裝置]TM771[電氣工程—電力系統及自動化]

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