8400載重噸單貨艙重吊多用途船的破損穩性研究

作者：陳彥希,王德安,楊博

摘要：在保證單個大開口貨艙的功能需求不受影響的前提下,對8400載重噸單貨艙重吊多用途船的破損穩性進行研究,使其滿足分艙指數的要求。通過計算和比較不同邊艙數量、邊艙寬度、水密二甲板高度和雙層底高度對應的分艙指數A值,得到各因素對船舶破損穩性的影響,在此基礎上對該船的破損穩性設計進行優化。結合規范的破損穩性計算公式,從原理上分析該破損穩性影響產生的原因,最大限度地降低破損穩性對極限初穩性高的限制,提高船舶的貨物裝運能力,得出兼顧船舶功能和破損安全的優秀設計。

發文機構：上海船舶研究設計院

關鍵詞：多用途船單貨艙重吊概率破損穩性底部破損multi-purpose vesselsingle cargo holdheavy liftprobabilistic damage stabilitybottom damage

分類號： U662.2[交通運輸工程—船舶及航道工程]