甲板非運木型散貨船與甲板運木型散貨船設計差異對比和優化

作者：張衛鋒

摘要：在滿足各項法規和規范要求的前提下,針對船廠批量建造的39000載重噸甲板運木型散貨船和非運木型散貨船的不同要求,分析39000載重噸甲板非運木型船與同級別甲板運木型船的設計差異。結果表明:二者相比,除了因運木功能不同而減少兩舷甲板面直觀可見的木材固定與可倒立柱和綁扎系統等直接成本以外,在底部和舷側的壓載艙布置上也有較大的不同,而基于這些不同,使得二者的壓載艙數量和配套舾裝材料有所不同(從運木型船的18套減少到非運木型船的12套);非運木型船的設計更簡單,材料更節省,建造效率更高,維護更方便,整船的建造成本也相應下降。該研究可為同級別船型滿足不同功能要求的差異化設計提供新的思路。

發文機構：江門市南洋船舶工程有限公司

關鍵詞：露天甲板運木壓載艙布置設計差異與優化生產成本open deck timber transportballast tank arrangementdesign difference and optimizationproduction cost

分類號： U662.3[交通運輸工程—船舶及航道工程]