作者:沈偉,丘文先,趙燕華,張瑩,尹君
摘要:2009年10月31日至11月2日,淮北地區出現了一次區域性強寒潮天氣,對公路、鐵路交通和湖上作業安全等造成較大影響。通過對此次寒潮的天氣背景、影響系統以及降水和大風降溫成因的分析,得出以下結論:這次秋季強寒潮屬小槽發展型,其冷空氣入侵路徑屬中路型。冷空氣爆發分為兩個階段,并表現出不同的天氣特征:第一階段,冷空氣主體偏北,冷鋒過境時主要表現為降水,而第二階段,冷空氣主體加強南壓,副冷鋒過境時主要表現為降溫和大風。寒潮爆發前西伯利亞大低壓發展維持造成強冷空氣源,當環流形勢背景發生調整,烏拉爾山暖脊的發展、經向環流的加強,致使橫槽生成,極地冷空氣進一步補充,形成了強大的冷高壓、鋒區和冷平流,是造成這次寒潮降溫的主要原因。持久較強的冷平流所造成的氣壓梯度和強變壓,以及高層急流區所產生的動量下傳,是導致出現持久大風的主要原因。另外,700 hPa水汽輻合和500 hPa較強的上升運動為此次降水過程提供了動力、水汽條件。
發文機構:江蘇省宿遷市氣象局
關鍵詞:寒潮大風冷平流
分類號: P458.122[天文地球—大氣科學及氣象學]