自然保護區已經成為西藏地區脆弱生態系統可持續發展的重要管理模式。本文以工布自然保護區為例,根據西藏森林清查數據、工布自然保護區的實際情況和國內外權威部門公布的生態服務參考價格,參照《森林生態系統服務功...
本文在旅游景區的層次上,以旅游經濟影響的空間范圍——旅游經濟影響域為視角進行研究和空間尺度推繹,探索在空間尺度上評估旅游景區對周邊地區經濟影響的程度和范圍的定量分析方法,提出了旅游景區經濟影響域的概念...
與服務業地理空間相關的研究隨著實踐和理論的發展愈益成為研究的熱點,而現實經濟也迫切需要探討經濟各部門的地理空間發展規律以加強理論對實踐的指導作用。本文在廓清服務業地理空間研究理論與背景的基礎上,對其研...
引入克魯格曼和信息化指數對城市引力模型進行修正,引入二、三產業從業人員人均經濟、信息等指標對地緣經濟關系測算指標體系進行優化。選取2007年城市市區二、三產業從業人員人均經濟、信息等指標,對珠三角經濟...
2010年1月29日“2010年中國科學院旅游學術研討會”在北京召開。本次研討會的主題是“旅游研究進展與創新”。來自中國科學院系統的地理科學與資源研究所、東北地理與農業生態研究所、沈陽應用生態研究所、...
基于賽爾奎因—錢納里標準模式和庫茲涅茨模式,采用灰色關聯綜合判斷方法對1978-2005年北京地區發展階段演進進行了判斷分析。灰色關聯綜合判斷結果顯示,1978-1984年前后北京處于工業化中期的第一...
本文以通達性為度量,探索長江三角洲地區高速公路網絡建設與區域城鎮體系發展之間的互動關系。研究通過網絡分析概括高速公路系統發展狀態,以距離通達性度量節點城市間的溝通程度,以潛能通達性分析網絡建設對區域經...
我國城市密集區與城市群的迅速發展,對交通網絡化、現代化的需求日益迫切,而城際軌道交通是城市群發展的重要條件和前提。國外發達國家發展的經驗表明,城際軌道交通是城市群客流運輸最佳的交通方式選擇,兩者相互影...
以低緯高原城市昆明及鄰近的安寧和太華山站分別代表大城市、小城市和無城市化影響的對比站,利用1960-2007年氣象資料,分析不同規模城市發展對氣溫的影響。結果表明:①昆明及鄰近地區近48年來平均氣溫顯...
城市健身俱樂部是現代城市游憩空間中的新事物。利用點格局識別和探索性數據分析方法,借助GIS和地統計分析等軟件,分析北京市健身俱樂部空間格局特征。最鄰近距離系數和樣方分析表明,健身俱樂部在全局尺度上存在...