Formal Definition of a User-Adaptive and Length-Optimal Routing Graph for Complex Indoor Environments

作者：GOETZ Marcus,ZIPF Alexander

摘要：汽車路由解決方案是無所不在的，行人的解決方案也存在。而且，公共或商業的大樓正在變得更大，他們的內部結構的復雜性增加了。因而，對室內的路由答案的需要出現了。一些原型是可得到的，但是他們仍然缺乏語義上充實的建模(例如，存取限制，標簽，等等) 并且不對在復雜大樓里提供用戶適應的長度最佳的路由合適。以前的途徑認為簡單房間，凹面房間，和走廊，而是象在房間內的巨大的房間和穩固的障礙里的不同區域那樣的重要特征根本沒被考慮，盡管如此的細節能增加航行精確性。由正式定義一張加權的室內的路由圖，創造是可能的一詳細說明并且為線路計算的用戶適應的模型。定義的圖也包含象房間標簽那樣的語義信息，門可接近性限制，等等。而且，在大樓內的單程的路徑被考慮，以及三維的造分開例如，電梯或樓梯。層次結構與介紹的圖模型一起也是可能的。

發文機構：Chair of GIScience

關鍵詞：3D室內的航行3D室內的路由城市建模正式定義路由圖大樓3D indoor navigation3D indoor routingcity modellingformal definitionrouting graphbuildings

分類號： P208[天文地球—地圖制圖學與地理信息工程][天文地球—測繪科學與技術]