基于多尺度相關性分析的InSAR對流層延遲誤差改正算法

作者：何永紅,靳鵬偉,舒敏

摘要：針對合成孔徑雷達干涉技術中對流層延遲誤差會影響DEM精度的問題,提出采用小波多尺度相關性分析方法來減弱與高程相關的對流層延遲誤差的影響,來提高合成孔徑雷達干涉DEM的估計精度。該方法基于小波多分辨率分析理論,根據差分干涉相位不同組成的頻率特性,利用小波分解重構均方根誤差變化率確定分解層數,降低地形殘差相位、噪聲相位等對大氣延遲誤差相位估計的干擾,提取對流層延遲誤差相位所在頻帶;然后結合對流層延遲誤差相位和雷達坐標系下的DEM在不同尺度上的相關性定權并進行降權處理,重構解纏差分干涉圖,改正差分干涉相位中與高程相關的對流層延遲的影響。采用本文方法對覆蓋河南義馬地區的2景ENVISAT ASAR數據進行處理,得到對流層延遲誤差改正后的差分干涉圖,估計的與高程相關的對流層延遲相位,與地形變化情況吻合。將對流層延遲誤差改正后的干涉圖用于DEM高程估計,結果顯示本文方法重建的DEM與Aster GDEM的標準差由30.7 m提高到26.37 m,提高了InSAR DEM估計精度。

發文機構：湖南科技學院土木與環境工程學院

關鍵詞：合成孔徑雷達干涉測量多尺度分析對流層延遲誤差數字高程模型相關性小波分析大氣誤差均方根誤差interferometric synthetic aperture radarmulti-scale analysistropospheric delay errordigital elevation modelcorrelationwavelet analysisatmospheric errorroot mean square error

分類號： TN9[電子電信—信息與通信工程]