大口徑長距離鋼頂管注漿減阻技術:以黃浦江上游水源地連通管工程為例

作者：馮銳,張鵬,蘇樹堯,馬保松

摘要：黃浦江上游水源地通管工程C3標段采用DN4000鋼頂管施工,單次頂進長度達到969.94m,如何降低頂力是整個工程成功的關鍵。為減少摩阻力從而降低頂力,對泥漿配制、注漿控制等方面進行了研究,并結合JB06~JB05及JB07~JB06頂進段的地層、頂進力變化狀況,分析頂管摩阻力的變化規律。結果表明:①該工程注漿孔的合理布置、觸變泥漿的配制與使用得到的減阻效果明顯,可作為類似工程減阻技術的參考;②頂力與頂進距離近似呈線性關系,但地層本身的性質會造成頂力的突變,類似工程可先對地層性質進行研究以得到更準確的頂力預測,指導頂管施工;③已注入環空一定時間后的泥漿與剛注入的泥漿相比減阻效果更好,頂力增速過快時可降低頂進速度,待泥漿充分與地層反應后再以原速頂進;④適當增加注漿量可以有效地減小管周摩阻力;⑤高聚物膨潤土泥漿比膨潤土泥漿單價更高,但高聚物膨潤土泥漿注漿量少,綜合環境效益等多方面因素考慮,高聚物膨潤土泥漿更有優勢。

發文機構：中國地質大學（武漢）工程學院

關鍵詞：鋼頂管大口徑長距離注漿減阻large diameterlong distancesteel pipe jackinggrouting resistance reduction

分類號： P642.1[天文地球—工程地質學]