• 防災減災工程學報 · 2020年第6期841-851,共11頁

    藏東南帕隆藏布流域冰磧物典型特征及工程效應

    作者:楊東旭,游勇,王軍朝,楊棟,劉建康

    摘要:為詳細調查擬建川藏鐵路沿線帕隆藏布流域冰磧物的物理力學特征,評估冰磧物作為地質災害物源和工程地基的穩定性,選取帕隆藏布流域32處典型冰磧物為研究對象,通過開展天然密度、含水率、顆分、大型直剪、三軸剪切、膨脹性、滲透性等原位試驗和室內測試,結合現場剖面測繪等調查手段,總結了冰磧物的分布與沉積特征和物理力學參數特征,統計了不同參數間的相關性。結果表明:冰磧物物理力學參數與含水率、孔隙比及粘粒含量密切相關,其中天然密度和壓縮模量均與孔隙比呈線性負相關,而垂直滲透系數和自由膨脹率與粘粒含量呈二次方關系,抗剪及抗壓強度與孔隙比和含水率呈二元函數關系。通過分析冰磧物在三種不同沉積部位(現代冰舌前緣、冰川谷中游、溝口主河岸坡)的起動方式,初步探討了冰磧體的穩定性及其在川藏鐵路、川藏高速公路等重大工程中的不同應用對策(橋隧繞避、工程邊坡、路塹或地基等)。

    發文機構:中國科學院、水利部成都山地災害與環境研究所 中國地質科學院探礦工藝研究所 中國科學院大學

    關鍵詞:藏東南海洋性冰川冰磧物物理力學特征地質災害southeast of Tibetmaritime glacierglacial tillphysical and mechanical propertiesgeological disaster

    分類號: P642.3[天文地球—工程地質學]

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