經國家新聞出版署批準,期刊《玻璃鋼/復合材料》更名為《復合材料科學與工程》,連續出版物號ISSN由1003-0999變更為2096-8000,CN由11-2168/TU變更為10-1683/TU,新刊...
葉片腹板粘接膠層厚度預測通常是在葉片試合模過程中壓橡皮泥,測量的橡皮泥厚度為腹板粘接膠層厚度。本文提出利用三維激光掃描技術掃描葉片蒙皮和腹板外形,通過模擬合模方式形成合模模型并測量合模腹板間隙的測量方...
針對復合材料夾層板在板錐網殼結構中的應用進行了受力特性的研究。基于ANSYS軟件對結構進行了整體性能分析,考慮復合材料夾層板的局部屈曲影響因素分析了其局部屈曲能力,并與普通板錐網殼結構進行了分析對比。...
本文采用三把不同前角的平前刀面麻花鉆,以不同的加工參數對CFRP層合板進行鉆孔實驗,研究平前刀面麻花鉆前角、轉速和進給速度的耦合作用對碳纖維復合材料制孔出口損傷的影響。實驗結果表明:前角、進給速度和轉...
為研究304不銹鋼網對玻璃纖維編織復合材料低速沖擊損傷特性的影響,利用落錘試驗機分別對2 mm厚的不含、含一層和含三層304不銹鋼網的玻璃纖維編織復合材料板進行5 J、20 J、40 J和60 J能量...
為了探究氣密載荷對高鐵司機室結構強度的影響,以某高鐵產品為研究對象,利用Hypermesh軟件建立司機室有限元模型,對其在氣密載荷作用下的結構強度進行評估。根據強度評估結果,利用OptiStruct對...
針對飛行器熱防護結構材料的低成本輕質化需求,設計了一種新型的承載防熱一體化樹脂基熱防護結構,通過防隔熱材料篩選及粘接工藝優化,成功制備了一種以耐高溫聚酰亞胺復合材料為外防熱層,氣凝膠纖維氈為隔熱芯,環...
采用恒溫DSC試驗手段,分別研究了X850體系材料樹脂在100℃、110℃、120℃以及130℃下的固化放熱效應,基于自催化反應模型對樹脂固化行為進行非線性擬合得到了樹脂固化動力學方程為dα/dt=7...