氣密載荷下高鐵司機室結構強度分析及優化

作者：林鵬,姚剛,羅劍嵐,王明,蔡計杰,惠述儉,俞伊姍

摘要：為了探究氣密載荷對高鐵司機室結構強度的影響,以某高鐵產品為研究對象,利用Hypermesh軟件建立司機室有限元模型,對其在氣密載荷作用下的結構強度進行評估。根據強度評估結果,利用OptiStruct對側墻復合材料鋪層方案進行優化。研究結果表明:氣密載荷作用會對司機室大開口附近的結構造成較大的位移;通過對復合材料鋪層的優化,不僅可以改善結構位移,還能達到結構輕量化效果,優化后的結構位移減少了14.2%,質量下降了6.95%。

發文機構：中車青島四方機車車輛股份有限公司 上海秦耀航空試驗技術有限公司 上海晉飛碳纖科技股份有限公司

關鍵詞：高鐵復合材料優化設計強度分析輕量化high-speed railwaycomposite materialsoptimizationstrength analysislightweight structure

分類號： TB332[一般工業技術—材料科學與工程]