介紹了汽車門模塊產生的背景、功能及特點,簡要回顧了汽車門模塊設計方案輕量化的演變歷史,同時結合大量汽車門模塊設計案例研究信息,對比分析了不同時期門模塊在材料選用、結構設計、工藝成型、量產應用等方面的情...
分別選用溴化齊聚物、磺酸鹽、聚硅氧烷混合物和磷酸酯阻燃劑對聚碳酸酯(PC)進行阻燃改性,研究了阻燃劑類型對PC阻燃性能的影響,同時探討了試樣厚度對阻燃性能測試結果的影響。結果表明,溴化齊聚物提升了PC...
研究了不同流動性苯乙烯–丙烯腈塑料(SAN)、填料、彈性體和消光劑對丙烯腈–苯乙烯–丙烯酸酯塑料(ASA)材料光澤度及其它性能的影響。結果表明,降低SAN的流動性對ASA材料光澤度降低很小。添加填料可...
使用聚砜(PSU)塑料注射成型醫療干粉吸入器底座塑件。成型前,對PSU材料進行干燥處理的工藝參數為溫度125~135℃,時間4~6 h,平鋪,鋪料厚度18~22 mm,含水量控制在0.1%以下。針對塑...
以廢棄油茶果殼和高密度聚乙烯(PE-HD)為原料,采用擠出成型工藝制備了PE-HD/油茶果殼復合材料。采用熱重法測試了油茶果殼的熱穩定性,研究了油茶果殼平均粒徑、添加量及相容劑馬來酸酐接枝聚乙烯(MA...
從綠色環保的角度出發,對比了含鹵阻燃劑對環境的危害和無鹵綠色阻燃劑的低毒、低煙和高效阻燃的特點,介紹了磷系阻燃劑、膨脹型阻燃劑、硅系阻燃劑、無機金屬阻燃劑以及生物基阻燃劑的合成方法及其在相關高分子材料...
通過Friedel-Crafts烷基化反應,制備了線型低密度聚乙烯(PE-LLD)/聚苯乙烯(PS)(質量比50/50)增容母料,并將其與甲基丙烯酸縮水甘油酯(GMA)熔融接枝,制成接枝改性母料。在等...
結合縮聚方法和封端修飾方法合成苯酚封端的聚苯砜(PPSU)樹脂,利用離子色譜方法對PPSU樹脂的氯端基含量進行定量測試,并采用毛細管流變儀和高溫注塑等方法對比評估了不同氯端基含量PPSU樹脂的熱穩定性...
為了滿足磁場測試儀外殼4個塑件同步成套注射成型的需要,設計了一副1模4腔家族注塑模。4個腔的澆口都采用矩形澆口,截面積優化配置為12∶12∶3∶1。為了解決塑件型腔側倒扣的脫模,設計了拉桿驅動式定模滑...
利用正交試驗方法研究了熱處理工藝參數對熔融沉積成型聚醚醚酮(PEEK)試樣力學性能的影響。對保溫溫度、升溫速率和保溫時間影響因素下PEEK試樣的力學性能進行對比分析,研究現有條件下最優熱處理工藝參數。...