聯合升降軌Sentinel-1A的地表形變監測技術研究

作者：陳有東,何毅,張立峰,王文輝,唐源蔚

摘要：河谷型、海岸帶、海島礁以及灘涂等區域地表形變信息的準確獲取,迫切且關鍵。利用25景升軌和28景降軌Sentinel-1A數據,基于SBAS-InSAR技術,獲取蘭州城區2014年10月~2016年9月的地表沉降速率圖和沿視線方向(line-of-sight,LOS)的時相位移量,探討升降軌數據在河谷型城市地表形變監測中的適用性。結果表明:升降軌Sentinel-1A數據之間的時相位移量具有高度關聯性,其中升軌數據在地形起伏較大區體現出良好的干涉性,而降軌數據在平坦區表現出較好的監測能力。蘭州城區大部分區域處于穩定狀態,但沙井驛、九州、小達坪、東崗、伏龍坪、西客站以及周邊區域地表存在沉降趨勢,最大沉降速率可達30 mm/年。聯合升降軌Sentinel-1A數據監測河谷型、海岸帶、海島礁以及灘涂等區域地面沉降具有可行性和可靠性。

發文機構：蘭州交通大學測繪與地理信息學院 地理國情監測技術應用國家地方聯合工程研究中心 甘肅省地理國情監測工程實驗室

關鍵詞：合成孔徑雷達干涉測量小基線集技術升降軌地表形變河谷型城市InSARSBAS-InSARascending and descending orbitsground subsidenceValley city

分類號： P237.9[天文地球—攝影測量與遙感]