- 08月12日
蘇北大豐港海域航道臨時拋泥區懸沙擴散影響研究
以大豐港航道臨時拋泥區拋泥為研究對象,建立蘇北輻射沙洲大豐港海域二維潮流泥沙數學模型,研究了航道臨時拋泥區拋泥后的泥沙運移特征及對周邊航道、錨地的影響。研究表明,在地形和邊界的約束作用下,拋泥區的水質...
- 08月12日
基于尾流模型的風場偏航控制優化研究
在風機大尺度化與風場大型化的趨勢下,如何通過合適的控制策略以降低尾流損失成為關鍵問題。以包括30臺NREL-5MW風機并采用5行6列平行四邊形布置方式的小型風場為研究對象,基于顯示尾流模型,以各風機偏...
- 08月11日
海上風機吸力基礎的水平受荷研究綜述
吸力基礎具有施工速度快、安裝過程中受海況天氣影響小且易于回收重復利用等優點,被廣泛應用于海洋工程。當吸力基礎作為海上風電塔架的基礎時,常常承受較大的水平荷載,因此其水平承載力是設計的主控因素。介紹了海...
- 08月11日
長江口水下三角洲演變規律及河勢控制初探
長江河口區水下三角洲的穩定關系著河口區域灘涂濕地的保護、經濟社會的發展,研究長江河口區水下三角洲的變化規律,制定相應的控制對策有著重要的意義。基于長江河口區水下三角洲近40年的4個測次的地形資料,采用...
- 08月10日
《海洋工程》第四屆理事會
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- 08月10日
波浪作用下細顆粒泥沙起動試驗研究
長江口北槽中下段灘面泥沙以粉砂和極細砂為主,在風浪條件下極易起動,形成近底高濃度含沙層,成為航道淤積的重要泥沙來源。采用長江口北槽中下段灘面現場泥沙,進行了波浪作用下泥沙的起動試驗研究。試驗結果表明:...
- 08月09日
不同波長下KCS船運動響應與波浪增阻數值研究
準確預報船舶在波浪中的運動和力可以為船舶性能評估提供參考。采用naoe-FOAM-SJTU求解器,數值模擬固定和放開垂蕩、縱搖自由度的KCS船在不同波長的迎浪規則波中的運動。首先運用數值造波方法生成不...
- 08月09日
基于廣義接觸模型的離散元方法及其對船體冰載荷的分析
冰載荷是影響船舶結構安全的主要環境載荷,因而確定破冰船的冰載荷特征可用于船體結構設計及船舶安全預警分析。海冰作為典型的脆性材料,可采用單元間具有黏結失效效應的離散元方法模擬其破碎行為。為有效地模擬海冰...
- 08月08日
河口型水源地供水安全風險分類評估方法比選研究
為科學評估河口型水源地供水安全風險,基于水源地特點,在建立相應供水安全風險評估指標體系的基礎上,采用層次分析法確定指標權重,結合選取灰色關聯度法和BP神經網絡法對某河口型水源地分別開展供水安全風險分類...
- 08月08日
波浪作用下開孔沉箱疲勞與承載能力研究
開孔沉箱孔洞周圍存在以三軸循環應力為特征的復雜承載區,其中混凝土損傷速度遠大于單軸應力條件,局部疲勞損傷快速累積使結構整體承載能力迅速下降。考慮迎浪面入射波浪與消浪室內反射波浪的循環作用,針對開孔區域...