浮力裝置觸發深海管道水平向整體屈曲效果的數值模擬研究

作者：曹洋,張淑華,孫林

摘要：海洋油氣資源的運輸主要通過海底管道進行,管道在工作時受到較大的溫度荷載,會產生整體屈曲變形。深海管道設計中常采用人為裝置觸發一定程度的水平向整體屈曲變形,來釋放軸向的溫度應力,浮力裝置是常用的觸發方式之一。本文通過數值模擬研究,分析了不同浮力大小和不同浮力施加范圍下,管道水平向整體屈曲的臨界屈曲力,得出臨界屈曲力隨浮力大小和施加范圍變化的情況;并研究了不同土體阻力下,浮力裝置觸發整體屈曲的效果。研究表明,水平向土體阻力較大時,浮力裝置觸發水平向整體屈曲的效果較好。浮力裝置的觸發效果對軸向土體阻力不敏感。

發文機構：九江學院建筑工程與規劃學院 河海大學港口海岸與近海工程學院 武昌理工學院城市建設學院

關鍵詞：深海管道水平向整體屈曲浮力裝置土體阻力數值模擬研究deep sea pipelineslateral global bucklingbuoyancy devicesoil resistancenumerical research

分類號： P756.2[天文地球—海洋科學]