作者:董夢如,韓增林,郭建科
摘要:海洋交通運輸業碳排放研究對制定行之有效的低碳海洋交通政策具有重要意義。本文首先對2006—2015年中國沿海11個省(區、市)的海洋交通運輸業碳排放量進行估算,然后運用超效率SBM模型對碳排放效率進行測度,最后運用Tobit模型探究碳排放效率的影響因素。結果表明:①中國海洋交通運輸業碳排放效率整體上處于低效率狀態,且各省(區、市)間差異明顯,但差異正在逐漸縮小。②2006—2015年沿海各省(區、市)市海洋交通運輸業碳排放效率變動呈現出"M"形波動上升趨勢。③將各省(區、市)海洋交通運輸業碳排放效率水平劃分為不同類型,其中上海和天津屬于高效率型,河北屬于中效率型,其余省(區、市)市屬于低效率型。④貨運距離和能源結構對海洋交通運輸業碳排放效率具有顯著的正向作用,而能源強度對其具有顯著的負向作用。
發文機構:遼寧師范大學海洋經濟與可持續發展研究中心
關鍵詞:海洋交通運輸業碳排放效率影響因素超效率SBM模型TOBIT模型marine transportation industrycarbon emission efficiencyinfluencing factorsSuper-SBM modelTobit model
分類號: X736[環境科學與工程—環境工程]