- 09月10日
黃河口附近海域化學需氧量和石油烴分布及其關鍵控制環境因子分析
于2009年12月、2010年5月、2011年9月、2013年5月和2014年10月,在黃河口附近海域進行了5個航次調查,研究了該海域的化學需氧量(COD)和石油烴的分布情況以及季節變化。結果表明,C...
- 09月10日
基于非期望產出的中國濱海旅游生態效率評價——以我國沿海城市為例
旅游生態效率是反映旅游經濟與旅游環境雙向效應(bi-effect)的重要判斷指標。本文基于非期望產出視角,采用超效率SBM模型,評價了我國東部沿海18個主要濱海旅游城市的旅游生態效率,并分析了其時空演...
- 09月09日
海洋酸化之時間序列研究進展
本文簡要總結了海洋酸化時間序列研究的主要方法,重點綜述了時間序列研究在揭示海洋酸化長期變化方面的重要進展。大氣中CO2不斷溶解進入海洋,導致海水pH與碳酸鈣飽和度(Ω)降低,這一過程即為海洋酸化。海洋...
- 09月09日
基于遙感資料的北黃海葉綠素a濃度時空演變特征分析
海表葉綠素a(Chl-a)的分布具有明顯的空間區域性以及動態發展特征,分析葉綠素a濃度的長期變化趨勢對了解海洋初級生產力發展、生態監測具有重要意義。北黃海漁業資源豐富,是我國重要的漁場,為調查海域整體...
- 09月08日
基于水上法的四種典型估算遙感反射率方法的應用效果評估
本文簡要介紹了M99、R06、G01、L10四種典型水上法估算遙感反射率方法的原理,利用現場觀測數據,對四種方法的應用效果進行了評估分析。利用高光譜SAS實測的76個站位數據,對比分析了四種方法結果的...
- 09月08日
中國海洋交通運輸業碳排放效率測度及影響因素分析
海洋交通運輸業碳排放研究對制定行之有效的低碳海洋交通政策具有重要意義。本文首先對2006—2015年中國沿海11個省(區、市)的海洋交通運輸業碳排放量進行估算,然后運用超效率SBM模型對碳排放效率進行...
- 09月07日
一個基于GPU并行加速的海嘯數值模型
地震海嘯通常發生在大洋板塊向陸地板塊俯沖的區域,距離震源最近的國家和地區往往在震后5~20 min之內就會遭受到海嘯襲擊。因此,及時的海嘯預警和準確的海嘯預報結果對于民眾和決策者都至關重要。為了提升海...
- 09月07日
基于DEA-Malmquist-Tobit模型的中國海洋漁業補貼財政效率及影響因素研究
作為世界上最大的漁業生產國和貿易國,中國漁業補貼政策的制定和實施對國計民生具有重大意義,也是推進海洋強國戰略建設的題中應有之義。本文選取基于規模報酬可變假設的DEA模型測算了中國海洋漁業補貼的效率水平...
- 09月06日
針對紅沿河核電站冷源取水海冰堵塞風險的數值模擬預警設計初探
由于經驗和技術缺失,我國冰區濱海核電站的冷源取水安全受到海冰的威脅。數值模擬預警是建立和完善核電冷源取水安全保障體系的關鍵部分。本文以遼東灣東岸的紅沿河核電站為例,介紹了3種主要的核電冷源安全海冰致險...
- 09月06日
基于熱紅外圖像的海面油膜面積的測算方法
針對現有油膜檢測技術難以準確測算油膜面積且檢測精度受天氣條件影響大的問題,本文提出了一種基于熱紅外圖像的海面油膜面積測算方法。采用波段為8?14μm的紅外熱像儀獲取海面油膜的熱紅外圖像,對采集的油膜圖...