基于FLUENT的全尾砂充填料漿輸送特性模擬與分析

作者：溫震江,高謙,王忠紅,游化

摘要：為了揭示礦山全尾砂充填料漿的管輸特性，以鞍鋼張家灣鐵礦的充填系統為例，對全尾砂充填料漿在實際質量分數和流量下的輸送特性進行FLUENT模擬和分析，研究結果顯示：灰砂比為1：8、質量分數為70％～72％的料漿在幾何倍線3～4的實際充填作業中可以實現自流輸送；當充填流量一定時。質量分數72％的料漿相對于70％的料漿流動狀態更加穩定，呈現更好的結構流狀態，故而在滿足充填系統能夠自流輸送的前提下，料漿質量分數的增大可以提高充填系統的輸送穩定性；相同質量分數下，沿程壓力損失與人口流量呈正相關。

發文機構：北京科技大學土木與資源工程學院 鞍鋼集團礦山設計研究院

關鍵詞：全尾砂料漿充填管輸特性FLUENT模擬full tailingsslurry fillingpipeline transport charac- teristicsFLUENT simulation

分類號： TD853.34[礦業工程—金屬礦開采][礦業工程—礦山開采]